Hyo9

 장시간의 비행 끝에 드디어 프라하 바츨라츠 하벨 공항에 도착했습니다! 도착한 시간은 현지시간으로 21시 10분경이었습니다. 도착하자마자 깜짝 놀란 것은 공항에 떡하니 써져 있는 한국말이었습니다! 외국에서 오랜만에 한국말을 보니 너무나 반가웠습니다.

  잠시나마 우리나라 같은 느낌을 받았습니다. 입국 심사는 매우 간단하게 이루어졌습니다. 심사원이 입국 목적을 제대로 묻지도 않고 통과시켜 주었던 것 같습니다. 밤 시간대라 그런지 심사대도 SKY PRIORITY 전용 게이트 한 곳과 일반용 한 곳만 열려 있었습니다. 모스크바에서 프라하로 가는 비행기를 탔을 때 보았던 승무원들이 SKY PRIORITY 전용 게이트로 통과하고 있었습니다. 잠시 세계를 돌아다니는 그들의 직업에 동경심을 가졌지만, 그들의 지친 얼굴을 보고는 이내 현실로 돌아왔습니다. 입국 심사를 마치고 위탁수하물을 찾으러 갔는데, 네이버에서 찾아보았던 악명 높은 AEROFLOT는 찾아볼 수 없었습니다. 수하물 찾는 곳에 도착하자마자 캐리어가 금방 나와서 악명 높았던 AEROFLOT가 드디어 개과천선했구나! 하고 친구와 웃었습니다.

 입국장을 빠져나오기 전에 소정의 현금을 환전하는 것이 좋습니다. 출구를 나가기 전에도 ATM이 있지만 동유럽 여행 가시는 분들은 대부분 유로로 환전하셔서 들고 오잖아요? 저희는 밤 시간대에 도착해서 숙소까지 갈 돈만 환전했답니다. 둘이 쓸 교통비로 150 CZK (CZK가 Czech Republic과 Koruna의 약어입니다. 우리나라의 화폐 단위를 KRW로 표기하는 것처럼! 간단히 코루나라고 부르면 됩니다. 현지인들 발음을 잘 들어보면 코룬이나 꼬룬으로 들리기도 합니다!)정도만 환전했습니다.

 출구에도 모든 것이 한국어로 번역되어 있었습니다. 밤이라 혹시 못 찾아가면 어떡하나 하고 걱정도 했는데 다행히 그런 일은 없을 것 같아 안심이 되었습니다. 프라하 공항에는 한국어 전용 Information Center도 있습니다. 인포데스크를 본 순간 뭐...뭐지? 이건 뭐야 우리나라 아니야? 하는 당황스러움으로 가득 찼는데 나중에 알고 보니 체코항공 지분의 44%를 대한항공에서 인수하면서 한국어 표지판을 같이 설치했다고 합니다. 너무 놀라지 마세요:D 저희는 밤에 도착해서 누가 안내를 해주는지 보지 못했습니다. 밤 9시 이후에 공항에 도착하시면 신기한 눈으로 보기만 하시고 출구로 바로 나오시면 됩니다!

 08월 17일, 한국은 무더울 때였습니다. 최고 기온이 30도를 훌쩍 넘고, 최저 기온도 25~26도를 왔다갔다했죠. 프라하는 그런 더위와는 거리가 멀었습니다. 공항에도 서늘한 기운이 감돌았는데 출구를 통해 나오자마자 찬 바람을 느낄 수 있었습니다. 기온이 17도였던 것 같아요. 피서지로 딱 좋은 여행지였습니다! 피서로는 좋았지만 일단 찬 바람에 기가 눌려서 화장실에서 급히 옷을 갈아입고 다시 출구를 통해 공항을 빠져나왔습니다. 바깥 공기는 정말 상쾌했습니다. 오랜 비행 동안 답답했던 마음을 한 번에 풀 수 있었습니다. 시간이 금세 10시가 다 되어 갑니다. 9시 반을 지나면 공항에 있는 점포도 하나 둘 문을 닫습니다. 마지막까지 열려 있는 슈퍼로 뛰어 들어가려고 했다가 셔터를 내려버리시는 바람에 저희는 목마름과 굶주림을 겪어야 했습니다ㅠㅠㅋㅋ

 어쨌든 빨리 숙소에 도착해야 했습니다. 밤에 체크인을 하는 것이 숙소 주인분께 조금 죄송한 마음이 들기도 했습니다. 에어비앤비를 통해 경유지인 모스크바에서 숙소를 예약했었는데(완벽한 자유여행이죠?), 언제 체크인할 수 있는지 묻는 주인 분의 말에 밤 10시쯤 도착할 것 같다는 말과 함께 "I was wondering if you pick us up..." 이라고 메시지를 보냈다가 혼쭐이 났습니다. "싼 값에 예약했는데 롤스로이스 호텔의 서비스를 바라는 것이냐, 제발 현실적으로 생각해라..." 라는 답변이 돌아왔습니다. 사실 정말 싼 값에 당일날 숙소를 예약한데다 에어비앤비도 처음 사용해보아서 더 이상 말할 수가 없었습니다. 대신 오는 방법을 설명해주셨습니다. 이때까지만 해도 주인에게 괜히 심통이 나 있었습니다. 저희 숙소는 Zitna 4에 위치해 있었는데 Metro B 노선의 Karlovo Namesti(주인 아저씨 말로는 영어로 Charles Square라고 하네요!)역과 매우 가까웠습니다. 주인 아저씨의 말만 따라 대중교통을 이용하기로 했습니다! 밤이라 택시를 이용하고 싶기도 했는데 여행 첫날에는 당연히 대중교통 아니겠습니까?ㅎㅎ

 프라하의 대중교통 이용은 매우 간단합니다. 후에 팁을 따로 정리하여 Czech Republic 카테고리에 독립된 게시물로 올릴 생각인데 그 게시물에서 더 자세히 설명하도록 하겠습니다. 프라하의 교통권은 시간 단위로 구분됩니다. 30분권, 90분권(Basic), 1일권, 3일권으로 다양한 표가 있는데 그 중 사용할 표를 구매하여 펀칭 기계에서 펀칭을 하면 그 순간부터 시간이 적용됩니다. 검표는 임의로 하는데, 저는 프라하 여행동안 한 번만 검표를 당했습니다. 안 걸리실 자신이 있으시다면...ㅎㅎ

 공항 앞의 횡단보도를 하나 건너면 버스 정류장이 있습니다. 정류장에는 티켓 판매기가 있고, 저희는 소정만 환전했으므로 일반 티켓인 90분권을 2개 끊었습니다. 버튼으로 이루어진 자판기였는데, 빨간 버튼 누르고 32 코루나를 넣어주기만 하면 티켓이 나옵니다!

 119번 버스나 100번 버스를 타면 지하철역으로 갈 수 있는데 저희가 묵을 숙소는 Metro B 노선에 있어서 B 노선 쪽으로 가는 100번 버스를 탔습니다.(119번 버스는 A 노선으로 연결됩니다.) 역시 해외답게 버스의 모양도 신기했습니다. 유럽에 그런 버스들이 많이 다닌다는 것을 보아서 알고는 있었지만 타보니 더욱 신기하더군요! 버스 2칸을 이은 모습이었는데 연결 부위는 모멘트 이완점처럼 연결되어 있었습니다.(─◎━; 이런 모양이라고 생각하시면 쉬울 듯합니다!) 중국에서 본 긴 버스와 비슷했습니다. 좌석은 우리나라처럼 전부 앞쪽을 향해 있지는 않았습니다. 통로 중앙을 향해 있는 좌석에 저희가 앉았습니다. 너무 피곤해서 다른 좌석들은 어떤지 자세히 보지는 못했네요. 100번 버스를 타고 종점까지 달리면 드디어 기다리던 지하철 B노선의 역이 나옵니다. Zlicin(즐리친)역! 버스에서 내려 사람들이 가는 대로 따라갔습니다. 버스에서 내려서 왼쪽 방향, 그러니까 버스가 도착하는 방향으로 가면 됩니다. 다른 분들이 처음에 오른쪽 방향으로 가길래 무심코 그들을 따라가다가 국제미아가 될 뻔했습니다...

 Zlicin역은 100번 버스의 종점이기도 하고, 지하철 B노선의 종점이기도 해서 타는 곳을 확인해야 하는 불편을 감수하지 않아도 되었습니다. 지친 몸을 이끌고 지하철역으로 들어갔습니다. 들어가자마자 우리나라의 대중교통체계가 얼마나 세계적으로 뛰어난 지를 느낄 수 있습니다. 대부분의 동유럽 국가의 지하철에는 스크린도어가 거의 존재하지 않습니다. 서울 지하철에는 스크린도어가 없으면 난리가 났겠죠...? 제가 어릴 때 지하철을 이용할 때만 해도 스크린도어 대신 스테인리스로 된 펜스가 있었는데 여긴 그것도 없었어요. 하지만 그것마저도 여행의 일부라고 생각되어 그저 즐거웠습니다. 전광판에는 열차가 곧 온다고 표시되어 있습니다. 시원한 바람이 불어오고 있었습니다.

다음 여행기에서 계속됩니다!

 안녕하세요? CEEHYO입니다. 블로그 개설 초반부터 여행에 대한 글을 한가득 올리고 있네요. 지금 안하면 언제 할는지 하는 생각이 드는 걸 보니 저도 마음이 급한가 봅니다. 이번에는 모스크바셰레메쳬보공항에서 프라하로 가는 비행기로 갈아타는 이야기를 담고 있습니다.

 모스크바셰레메쳬보공항에 도착하여 환승을 하려고 표지판의 International Transfer를 따라 한참 걸으면, 바로 탑승 게이트가 나옵니다. 그러나 내린 Terminal은 D 구역이었고 F 구역은 거리가 좀 있어서 바로 환승하기에는 무리가 있습니다. 물론 환승 항공권 예매를 할 때 충분히 고려하시겠지만 시간 여유를 가지는 것이 좋습니다. 저희 둘은 미리 Terminal F에 가 있기로 했습니다. 표지가 있지만 길이 조금 헷갈렸습니다. 티켓을 들고 F 구역까지 뚜벅뚜벅... 거리는 저번 탑승기(http://hyo9.tistory.com/6)에 올린 지도로 짐작해보실 수 있습니다!

 이 사진은 출국 직전에 찍은 건데 그때 못 올려서 지금 대신 올립니다ㅠㅠ AEROFLOT 로고에 푹 빠졌는지 BOARDING PASS 마저 디자인이 멋있어 보이네요...

 이번에 탄 비행기는 왼쪽 비행기입니다. 이번에 탄 비행기는 다음 사진에서 보실 것과 같이 Airbus A320이라서 먼젓번에 탔던 오른쪽 사진의 Boeing 777-300ER보다 동체 크기가 많이 작습니다. GATE에서 탑승할 때는 느끼지 못했는데 타보니 확실히 작았어요. 이번에 탄 비행기의 이코노미석 구조는 3-3 입니다. 통로를 기준으로 왼쪽에 A, B, C석, 오른쪽에 D, E, F석이 있습니다. 반면, 이전에 탔던 보잉 777의 이코노미석 구조는 3-4-3입니다. 보잉 777기의 E, F석이나 에어버스 A320의 E석은 정말 타기 싫었는데 다행히 두 차례 모두 B좌석을 받아서 그럭저럭 괜찮게 갈 수 있었습니다. 앞으로는 체크인을 빨리 해서 꼭 A좌석이나 맨 오른쪽 좌석을 받아올 생각입니다.

약 3시간의 비행이기에 이번에도 기내식을 제공합니다. 기내식은 보잉 777에서의 기내식처럼 식사라기보다는 간식에 가까웠습니다. 호밀빵으로 만든 샌드위치였는데, 역시나 빵이 너무 말랐습니다... 그러고 보니 음료수에 대한 언급은 하지 않았네요. 기내식을 나눠준 뒤 수 분 후에 승무원이 카트를 끌고 다시 와서 어떤 음료를 주문할 것인지 묻습니다. 제 눈에 보이는 카트의 음료는 커피, 차(무슨 차인지는 잘 모르겠네요...), 콜라였습니다. 콜라를 그다지 좋아하진 않지만 시원한 음료를 마시고 싶어서 콜라를 주문했습니다. 그런데 나중에 알고 보니 카트 아래의 공간에 다른 음료도 있었습니다. R이라는 글씨가 크게 쓰인 Rich사의 주스였는데 사과 주스와 오렌지 주스가 있었습니다. 이걸 알고 나서부터는 사과 주스만 쿰척쿰척... 구글에 rich juice라고 검색하시면 이미지가 많이 나오네요. 어쨌든 샌드위치 속은 괜찮았는데 빵이 너무 거칠어서 제 입맛에는 맞지 않았습니다. 자다가 승무원이 와서 벌떡 깨서 샌드위치를 먹느라 그런지 더 입맛에 안 맞았던 것 같기도 하고요.

 보시는 사진의 빵이 제일 딱딱하고 샌드위치는 찍어보지도 못했군요ㅠㅠ 버터와 함께 주는데 맛에 문제가 있다기보다는 제가 부드러운 빵을 많이 좋아해서... 오른쪽은 사과 주스입니다. 실내가 어둡다 보니 색도 어둡게 나오네요. 이전에 탔던 비행기보다 비행 시간이 현저하게 짧아서 그런지 눈을 잠깐 붙이는 사이에 벌써 저는 프라하 공항 활주로를 달리고 있었습니다.

 공항에 도착한 이후의 이야기는 Czech Republic 카테고리에 새로운 게시물로 쓰겠습니다. 수하물은 도착하자마자 찾을 수 있었습니다. 그렇게 걱정하던 수하물... 예상 외로 너무 일찍 와서 놀랐습니다.

 두 번째 비행기는 인천발이 아니라서 한국어 기내 방송은 없었습니다. 웃을 기회가 한 번 사라진 것 같아 아쉽기도 했지만 제가 자력으로 처음 국제선을 탔다는 생각에 자랑스럽기도 했습니다. A좌석에 타셨던 나이 드신 러시아 할아버지와 C좌석에 탔던 동남아시아에서 온 수줍어하는 소녀도 기억납니다. 그 소녀도 프라하로 여행 온 것 같아서 기내 수하물 옮기는 것도 도와주고 인사도 했는데 Penpal이나 맺을 걸 그랬습니다. 친구와 함께 옆 좌석에 앉지는 못했지만 혼자 탄 것이 후회되진 않는 여행이었습니다!

ICN - SVO - PRG AEROFLOT 탑승기는 여기서 끝!

 두 달이나 지나서야 여행기를 쓰게 되네요. 처리할 일도 많고 정리도 귀찮다 보니 미루고 또 미룬게 벌써 10월이 되어버렸습니다. 갈 때는 거창하게 마음 먹었습니다. '매일매일 일기 형식으로 노트에 써뒀다가 나중에 블로그에 정리해야지!'

 이번 여행 루트를 너무 빡빡하게 짠 탓인지 숙소에 도착하자마자 잠드는 바람에 위의 생각은 하루만에 무산되어 버렸습니다. 비행 중일때라도 써야겠다고 생각했는데 그마저도 잠에 묻혀버리고 말았습니다. 지금이라도 이렇게 그 때의 일을 기억해서 쓸 수 있다는 것을 정말 다행이라고 생각하고 있습니다.

 친구와 저는 가장 값이 싼 러시아 항공사 AEROFLOT의 항공권을 선택할 수밖에 없었습니다. (해외여행이라는 것 자체를 처음 겪다보니 난항이 많았는데 자세한 이야기는 따로 포스팅하도록 하겠습니다!) 여행 3~4일 전임에도 불구하고 왕복 가격이 78만원밖에 되지 않았거든요. NAVER에 저희가 타게 될 AEROFLOT의 비행기와 경유지인 러시아의 모스크바셰레메쳬보(SVO; 발음 상의 차이로 인해 모스크바셰레메티예보라고도 하더군요!)공항에 대해 검색해보았습니다. 결과는 최악이었습니다. 수하물 분실, 담배 연기가 가득한 공항, 게다가 러시아에 대한 불신의 눈초리들... 검색상으로는 정말 불안해 보였습니다. 페이스북의 AEROFLOT 페이지도 무언가 부족했고(영어로만 작성되어 있어서 더 그렇게 느꼈는지도 모릅니다...), 웹 사이트도 완벽히 번역되지 않아 저희를 더 불안하게 만들었습니다. 싼 값에 바로 선택한 항공권이 독이 될까 그렇게 걱정하면서 인천공항으로 출발했습니다.

출발 여행 일정은 다음과 같았습니다.

 표를 작성하는데 시간이 정말 오래 걸렸네요... 제가 쓰고 있는 탑승기는 경유지 모스크바까지 가는 비행기이고, 다음 포스팅 때 모스크바에서 프라하로 갔던 비행기에 대한 탑승기를 적으려고 합니다.

 공항에 도착해서도 조금 바빴습니다. 국외에서 쓸 USIM칩을 예약해두었는데 배부처가 탑승장과 반대편이라 뛰어야 했고, 캐리어를 빌려쓴 탓에 캐리어용 자물쇠도 따로 사야 했습니다. 제일 싼 걸 찾아 샀는데도 8,700원이었어요ㅠㅠ

 항공기를 탔을 때, 찾아봤던 정보와는 달리 정말 괜찮다는 느낌을 받았습니다! (일단 기체 자체의 디자인이 좀 멋있습니다...!)여행 첫날부터 준비가 부족하여 헐레벌떡 비행기에 탔는데 여느 비행기와 다를 바 없이 쾌적한 공간이었습니다. 러시아 사람들이라 그런지 하얀 얼굴과 훤칠한 키의 승무원들이 저희를 반겨주었습니다. 여자 승무원복은 주황색이었고 남자 승무원은 하얀 셔츠에 검은 정장 바지를 입었던 것으로 기억하는데 남녀 상관없이 러시아의 키에 기가 눌려서 얼른 자리를 찾아 앉았습니다. 낮 시간 비행기이다 보니 수면안대는 없었고 담요와 쿠션이 있었습니다.

 폰이 좋지 않아서 쿠션을 찍을 때도 Moire Pattern이 나타났네요ㅠㅠ AEROFLOT와 Russian Airlines가 러시아 알파벳으로 새겨진 정사각형 쿠션이었습니다.

 쿠션을 보다가 알게 된 것이 두 가지인데, 첫째는 러시아 알파벳입니다. 러시아어를 하고 싶다는 생각은 자주 했었는데 이번 기회에 좀 더 가까워지게 되었습니다. AEROFLOT와 비교해보니 Э, Р, Ф, Л가 각각 E, R, F, L을 의미하고 있었습니다. 비록 추측한 것이었지만 다른 단어들과도 맞추어보니 대충 들어맞았습니다. 두번재로 알게 된 것은 AEROFLOT도 대한항공과 같은 SKYTEAM에 속해 있었다는 것입니다! 사실 SKYTEAM이 무엇인지도 이번에 정확히 알게 되었습니다. 이전까지는 대한항공 로고만 자주 봐서 SKYTEAM이 대한항공이 받은 인증마크인걸로 알고 있었는데, 항공사 연합이었더군요... 집에 돌아와서 여러 항공사들에 대해 더 찾아보기로 했습니다!

 위의 표에서 확인할 수 있듯이 비행시간이 정말 길어요... 좁은 자리에서 시간을 보낼 때 개인용 모니터가 한 몫을 톡톡히 해줍니다.

처음 모니터가 켜지면 AEROFLOT 로고, SOCHI 동계 올림픽 로고와 함께 환영한다는 인사말이 보입니다. 화면을 누르면 오른쪽 사진과 같이 언어를 선택하면서 시작할 수 있습니다. 정전식 터치 방식이 아니라 감압식을 사용하는 것 같았는데...(어디서 배운 것 같은 느낌이 드는데 기억이 잘 안 나네요ㅜ) 어쨌든 터치가 완벽하진 않지만 나쁘지 않습니다!

사진 용량과 내용 관계상 다음 게시물에 계속하도록 하겠습니다!

(아직 HTML 태그 수정에 서툴러서 모바일로 보시는 분들은 표가 똑바로 보이지 않으실 수도 있는데, 가로로 회전시켜 보시면 잘 보여요!)